半掛車出現爆胎了怎么解決,作為山東勾機板半掛車廠家，對于出現了爆胎的情況，我們要怎么來解決，讓小編帶大家一起學習一下！車輛的爆胎景象咱們并不陌生，可是假如半掛車在高速公路上出現爆胎景象咱們該怎么進行處理，首要出現這種景象咱們不要急，必定要安穩情緒，假如是后輪爆胎：車會出現一種不安穩狀況，發作一股細微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應采用收油減檔的方法將轎車緩慢停下。在這里咱們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且通常車的后輪承載分量相對不高，因而，后輪爆胎并不是十分風險，只需握穩方向盤即可。 別的，在輪胎溫度過高時，若用潑冷水的方法降溫，會因突然冷卻形成胎面和胎側膠層各部分縮短不均勻而發作裂紋，縮短輪胎運用壽命。關于存在"暗傷"的輪胎，更是爆胎的高發誘因。

       前輪輪胎爆胎：由于前輪關乎在轎車的轉向，爆胎對掛車的行進路線存在很大的影響。因而，前輪爆胎時一個動作是緊迫抓住方向盤，在此過程中必定不能重復猛打方向盤，一起也不能急踩剎車，停穩后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事端。

      后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎比較，后輪爆胎就不是那么風險。車主只要握好方向盤就能夠，然后重復一下一下地踐踏制動踏板，這么能夠把轎車的zhongxin前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所接受的壓力。記住，不要過火用力踩制動踏板。

      爆胎后好的應對方法就是：緊握方向盤，別的啥都不做，待車輛安穩后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊迫制動，防止因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

1：進步對輪胎anquan性的知道，平常要多查看輪胎，特別是上高速前，必定要做好充沛細致的查看，除了胎壓以外，還要調查輪胎旁邊面是不是有裂口、胎面磨損狀況，發現危險應及時掃除。 

2：定時施行輪胎換位，為堅持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行進5000公里應做一次輪胎換位，每行進5000~10000公里做一次四輪定位，以防止輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不一樣類型或許新舊區別較大的輪胎。